九州bet8官网汉密尔顿F1冠军

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2019-04-24 00:24:30 作者佚名

汉密尔顿F1冠军

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汉密尔顿冠军数能超越舒马赫吗?
泻药!f1从09年开始就出现了一家独大的情况并持续到现在,火星车先是布朗GP车队得来,后来红牛将其发扬光大,期间也造就了维特尔最年轻四冠王的辉煌。而这几年基本都是梅奔在唱独角戏,(梅奔的前身就是那台布朗gp)。614在08年之后也凭借自身过硬的实力以及这两年梅奔速度为自己加冕了几个冠军来到了五冠!因此才会出现这个问题。我先抛出自己的观点……汉密尔顿可能在冠军数上超过舒马赫,但在影响力上完全没可能超过他。因为舒马赫在f1车界就是迈克尔.乔丹在nba的地位 举足轻重,无可替代。最主要是年代不同,车辆差距不同,不可同日而语,就像在如今毫无血性的nba小球时代,杜兰特就算在勇士再拿五个冠军,在影响力上也无法比肩乔丹甚至詹姆斯,因为大家会觉得理所应当,实力碾压,不像90年代初百家争鸣,几支球队都有可能争夺总冠军,最终大家得杀的刺刀见红。一个赛季常规赛73胜不就如同火星球队一般么?在f1届也一样,影响力不仅仅是冠军的数量,商业影响力,以及对联盟的号召力都不是一个量级的,就拿收入说事儿,614目前年薪在3K万欧元一年。而这个数字舒马赫在十几年前就拿到了 ,更不用说舒马赫在全球的号召力,多少人因为舒马赫爱上了f1 ,应该说f1成就了舒马赫,而舒马赫使得整个f1名声在五大洲的推广变得水到渠成,相互得益。好了,不说影响力的问题,就说说实际614有没有可能拿到7冠或者7冠以上。我认为有,并且可能性还挺大的。虽然本赛季法拉利,以及后期的红牛都已经可以对梅奔形成挑战,特别是个别几站法家在排位成绩中已经有领先梅奔的个例。但在正赛中,不得不说toto的战术以及梅奔整体上下的稳定性,团队的融洽以及1.2号车手的明确划分使得其他实力相当的车队很难有撼动它的实力。明年开始的不确定因素是一,和红牛携手的本田突然找对了路子,给了一台稳定性可靠,速度又不输梅奔的引擎,那样,维斯塔潘可以说是最能威胁到614的车手之一。但纵观前几年头哥在无线电中的暴躁和退赛甚至退役的无奈,我不认为下赛季的本田能做到,就算渐渐苏醒,也不至于可以一步登天。二,法拉利车队维特尔和乐克莱尔能和平相处,车队团结一致,且战术团队更换。车辆不输梅奔,甚至还要快过梅奔才可以。。。条件似乎有点过多,但事实就是如此。这赛季我们可以看到纵使kimi与世无争,尽心尽责拿分,不玩儿政治,服从各种车队命令力保维特尔的情况下,维特尔仍在意大利站后对kimi表达了不满,很难想象下赛季血气方刚且车技一流的乐克不会有自己的想法……大胆猜测一下 队内撕杀,车手不和估计是下赛季法家车队内的主旋律,除非车队换了特别厉害的领队。。。所以614下赛季夺冠的几率依旧很高。但614再强,拿的冠军数再多,我对他的看法也只是当代车王。是非常了不起的必定会进入f1名人堂的一位车手而已。而f1的历史上,车神只有一位那就是阿亚顿.塞纳。车王也只有一位,那就是迈克尔.舒马赫!以上仅代表个人观点,望614车迷轻喷……

这评价有点过激了,我认为每个时代都有他在领域中的代表性,难道C罗,梅西就不如大罗,齐达内吗?


就好比C罗梅西,他们的成就,他们的影响力即使退役之后也足以和大罗马拉多纳比肩。世界杯偶然性太大,现代足球体系和过去也不再一样了,就算神仙来也不能带国足夺冠。个人见解,轻喷


个人觉得目前奔驰的赛车要比当年舒眯当期的法拉利赛车更有统治力,今年也是奔驰更快,如果奔驰自己不犯错误小汉超越舒眯的记录是绝对是大概率的


那还有车仙名号呢


还差一个车圣


合理


蛮中肯的


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